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　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

　　国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。

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　　西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

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　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

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　　“十几年前阿瓦提县年降雨量约50毫升；近两年降雨明显增多，2024年降雨量提升到70毫升，今年3月还降了一场春雨。”蒋丽丽说。截至2025年，该工程已完成生态修复面积78.85万亩，2024年被自治区列入塔克拉玛干沙漠边缘阻击战生物治沙示范项目。

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　　安利(中国)董事长兼总裁余放表示，一个人靠单打独斗很难做到“主动、自律、不拖延”，安利赋能营销人员运营几十万个大健康社群，安利创业者们在长跑、骑行、茶艺、读书、亲子、广场舞等社群活动中传播健康知识，为消费者匹配个性化健康解决方案，陪伴他们养成健康生活方式、成为自己健康的第一责任人。同时，社群伙伴之间的倾诉、慰藉及支持，还能缓解压力、提供满满的情绪价值。

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　　多要素集成，深度融合拓展边界。与传统大而化之的游山玩水相比，如今的旅游呈现边界越来越模糊、需求越来越具体、互动越来越活跃的特点。这意味着要跳出文旅看文旅，激活全域要素资源，开发更多互动性场景和项目。例如，上海作为我国开放的枢纽门户，其“文旅商体展”深度融合的打法将城市要素资源充分激活、统筹联动，把重大赛会、展览、演出等作为引流端口，做长链条、拓展边界，产生较强辐射带动效应。不过，多要素集成并非“眉毛胡子一把抓”的活动叠加，要结合城市特点挖掘各元素之间的关联性，准确找到切入口，才能打开全新发展空间，释放成倍能量。

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　　纪宁说，目前中国青少年网球尤其是女子青少年网球，已经成为体育职业化和商业化领域一个风口。郑钦文夺冠能促进更多中国青少年加入网球运动。与此同时，中国网球训练场地和比赛场地硬件条件以及软件设施也在发生巨大变化，网球经济蕴含的巨大空间也随之逐步释放出来。

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　　在会见国泰集团行政总裁林绍波时，自治区党委书记马兴瑞表示，希望国泰集团发挥优势，和新疆共同运行好直航航线，不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作，助力新疆经济社会加快发展，打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势，积极开拓中亚等区域市场，实现更大发展。

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　　2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。