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　　当地时间6月17日上午，国家主席习近平在阿斯塔纳出席第二届中国－中亚峰会前，分别会见吉尔吉斯斯坦总统、塔吉克斯坦总统、土库曼斯坦总统、乌兹别克斯坦总统。

　　二是积极推动能源转型，强化供需双向互动。截至2024年底，中国清洁能源消费比重升至28.6%，煤炭消费比重降至53.2%。更突出的是，截至今年4月底，中国可再生能源发电装机已突破20亿千瓦，达到20.17亿千瓦。其中，风电、光伏合计装机达到15.3亿千瓦，超过火电装机。这一转型路径可为非洲丰富的可再生能源开发提供现实参照。

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　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

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　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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　　石破茂表示，“仍有认识不一致的地方，尚未达成整体一揽子协议。”日本政府相关人士纷纷表示“情况相当严峻”，并透露出“谈判虽然没有破裂，但进展不顺利”的失望声音。

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　　回顾历史，21世纪初的后陈村因土地征用导致集体资产激增，民众对“钱去哪了、事怎么办”的质疑声此起彼伏。当时，村级财务管理缺乏透明度与有效监督，村民和村干部的矛盾一触即发，“后陈经验”便是由基层治理中监督缺位引发的创新——让民声定民生。

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　　邓玉萍，湖南大学经济与贸易学院副教授，入选芙蓉计划青年人才项目。主要研究方向为国际贸易学、区域经济学、资源环境经济学。已出版专著2部，并在Environmental and Resource Economics、The World Economy、《管理世界》《数量经济技术经济研究》等国内外重要学术期刊发表论文20余篇。《非洲绿色发展指数与中非绿色发展合作报告(2024)》的主要撰稿人之一。

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　　各方一致认为，中国同中亚五国保持富有成效的全方位合作，符合六国和六国人民的根本利益。面对百年未有之大变局，着眼地区各国人民未来，六国决心携手构建更加紧密的中国—中亚命运共同体。

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　　一旦发生押金或租金纠纷，承租方首先应与房东友好协商，阐明事实与法律依据，尝试和平解决。协商不成，可向当地住房和城乡建设部门、消费者协会投诉，寻求行政调解。若调解无果，承租方可凭借租赁合同、支付凭证、沟通记录等证据向房屋所在地法院提起诉讼，通过司法程序维护自己的合法权益，追讨押金或合理租金。