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　　对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

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　　今年36岁的李樟煜，已经在残疾人自行车项目征战多年。2012年伦敦残奥会，他第一次实现了残奥冠军梦。接下来，从里约到东京，再到巴黎，他带着梦想破风前行，每届残奥会都有金牌入账。据介绍，李樟煜获得的各类国际赛事奖牌已有50多枚。

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　　充电时放在被子、盒子等不利于散热的环境，或者将充电宝放置在炎热天气中或发热机箱等高温区域，都有可能引发充电宝的自燃、爆炸。

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　　当地时间16日晚，埃及、约旦、阿联酋、巴基斯坦、巴林、土耳其、阿尔及利亚、沙特阿拉伯、苏丹、伊拉克、阿曼、卡塔尔和科威特等21个阿拉伯和伊斯兰国家的外交部长发表联合声明，谴责以色列袭击伊朗导致中东紧张局势加剧。

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　　个体工商户开店、农民办农家乐，是小微市场主体参与经济活动较为常见的方式。小微市场主体量多面广，是反映经济活力的窗口。而资金流动性对小微市场主体发展的重要性不言而喻，此番政策红利意在减轻小微市场主体投入成本，让他们能够轻装上阵，帮助他们扩大经营规模和提升服务质量，更好从经营活动中获益。从长远看，经济活动丰富多样，小微市场主体数量增长，也将会对经济社会发展产生积极而长远的影响。在乡村全面振兴的大背景下，这些举措无疑将有效促进乡村产业升级，激发休闲农业活力。

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　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

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　　桃子膳食纤维含量在水果中相对较高，多数品种膳食纤维含量在 1 克/100 克以上，油桃能达到 1.5 克/100 克。虽不及梨(2~9 克/100 克)、山楂(3.1 克/100 克)等膳食纤维“王者”级别选手，但比西瓜、葡萄、草莓、哈密瓜等还是高一些。

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　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

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　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

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　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。