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　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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　　北京何以成为独角兽企业发展沃土？方瑢介绍，这得益于北京遵循独角兽企业“基于生态、源于创新、长于资本、成于市场”的成长规律，构建了“专项政策+管家服务+创新培育+前瞻孵化”的“四位一体”的培育体系。

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　　纪宁说：“欧美国家的网球市场已逐渐进入饱和阶段，中国被认为可能带来新的爆发性增长点。”他认为，在中国这个网球新兴市场，应更充分地挖掘体育明星的商业价值。“这有利于全面释放中国体育经济的增长潜力。”

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　　体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

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　　第55届巴黎航展16日正式拉开帷幕，吸引了来自近50个国家和地区的2500多家企业参展，重点聚焦新一代军机、绿色航空与太空科技。

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　　例如，SHEIN携手行业头部高校东华大学最新联合研发出更具应用性和经济性的行业突破性再生涤纶解决方案，可以回收包括废旧纺织材料与PET瓶等消费前和消费后的涤纶材料；跟功能化学、新材料科技的领先企业传化化学成立联合实验室，重点关注印染加工的数字化、绿色低碳升级以及新型功能面料等领域；持续推广的数码冷转印牛仔工艺技术，经验证比传统的牛仔生产工艺节水70.5%。

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　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

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　　“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

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　　在自己作品的作者简介里，深蓝一直自称“文学门外汉”，“但换个角度来讲，既然是‘门外汉’，就说明我面前有扇门。来参加这次活动，我相当于从门外走进门内，或者说是从门外回到屋里，认识了很多志同道合的新朋友，见到了很多文学前辈，这着实让我激动不已”。他谈到，文学是一个大家庭，我们都是这个家庭中的一分子，希望能在中国作协的指导和关怀下，进一步交流成长、共同进步。

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　　兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。