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　　今年适逢中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年。大多伦多地区华人团体在5月携手编排上演了大型音乐舞蹈史诗《和平颂》。加拿大福建社团联合总会成为演出的共同主办方，林庆清解囊资助1万加元。

　　于健龙指出，目前，各方参展参会情况超出预期。650多家中外企业和机构将参展，涉及75个国家、地区和国际组织。世界500强和行业龙头企业占比超过65%。境外参展商占比达到35%，其中欧美参展商达到境外参展商总数的50%。美国参展商数量比上届增长15%，有60%是世界500强企业。连同参展商带来的500多家产业链上下游合作伙伴，实际参展商将达到1200家。目前已有100余家境外机构确认届时组团来华观展洽谈，比上届增长30%。还有20多家科研院所、高等院校已确认将组团到会交流。这些数字还在持续增加。预计将有超过20万专业观众和社会观众通过线上线下方式观展。

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　　两年来，中国与中亚国家合作取得实打实、沉甸甸的成果。如今，第二届中国—中亚峰会如约而至，推动六国迈向中国—中亚命运共同体建设新征程。

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　　面对居民反映强烈的地面湿滑、摊位布局乱等痛点，改造团队利用先进技术手段，分析居民日常买菜的动线，据此科学地划分出不同功能区域。为了更多惠及当地菜农，他们在市场内专门设置了自产自销区，引导周边菜农将自家种植的新鲜蔬菜拿到这里卖，减少了中间环节。

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　　2025年，全国男子曲棍球锦标赛即将在莫旗开赛，近日，记者探访“中国曲棍球之乡”，发现一支小小的曲棍球球杆，悄然推开草原娃的梦想之窗。

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　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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　　这一“加强道路联通”的畅想，在元首外交的持久引领下，正化作一条条纵横中亚大地的公路、铁路、管道，不断推进中国—中亚交通运输走廊建设稳步前行——

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　　在四川之前，河南、内蒙古、浙江、江西的省级党委科技委员会已经亮相。河南、吉林和四川的省委科技委员会，都是由省委书记和省长担任主任。

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　　值得一提的是，作为全国性、国际型商会组织，中非民间商会积极践行中非合作论坛举措，致力于推动非洲农业现代化与中非农业合作。2024年以来，同安哥拉、塞拉利昂、坦桑尼亚、尼日利亚等非洲国家调研、交流，举办了多场交流活动，了解双方在农业机械和农产品加工领域的合作潜力。经过两年时间，通过与超过100家中国在非农业企业联络沟通，在本次对接活动上，湘非农业产业化促进工作机制暨中非民间商会中非农业机械与农产品加工工作委员会(筹)正式启动。

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　　乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。