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　　“此次论坛既是思想碰撞的交流平台，也是成果转化的实战舞台，更是展示克拉玛依数字化赋能高质量发展的‘城市名片’。”克拉玛依市数字化发展局党组书记、局长戴震坤表示，论坛构建“技术研讨—场景落地—生态共建”体系，推动AI与城市各行业深度融合。随着“绿电智能算力”“数字人应用”等成果的落地，克拉玛依市正从“油城”向“智城”转型，将为新疆数字经济高质量发展提供“克拉玛依方案”。(完)

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

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　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

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　　尽管这些变化模式在北半球城市中普遍存在，研究团队发现各大陆间仍有所差异。生长季开始最早的是欧洲，其次是亚洲，再次是北美(尽管北美的城市最亮)。在根据气候带分区的结果中，在夏季干燥的温带气候带和无干季的寒冷气候带，夜间灯光对植被生长季开始的影响更强，而对生长季结束的影响在各城市中则较为一致。

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　　本届双年展作为一个更为开阔的公共平台和共享空间，旨在促进港澳与更多内地城市交流与互动，此前曾在杭州和南京展出。此次展览汇集香港、澳门、北京三地30余位艺术家的50余件作品，涵盖绘画、摄影、雕塑、多媒体装置等多种媒介形式，是自举办以来参与城市、参展艺术家和展出作品数量最多的一届。

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　　早在2023年6月，北京通州区与廊坊北三县打破以往地域限制和固有模式，在全国率先实现政务大厅跨域融合，让企业和群众切切实实享受“同城待遇”。目前，廊坊市与通州区实现453项高频便民事项异地“自助办”和294项涉企服务事项异地“全程网办”。

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　　“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

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　　这项研究由中国武汉大学夏军教授、佘敦先教授和美国范德堡大学孟林教授共同领导完成，并于北京时间6月16日夜间在《自然-城市》学术期刊发表。

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　　北青报记者注意到，在社交平台上，许多毕业生的设计作品融入了传统文化元素，且无一例外地通过创意与巧思，将这些传统文化巧妙地“盘活”。

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　　开泰研究中心预测2025年泰国经济将增长1.4%，且下半年泰国经济存在出现“技术性衰退”的风险。不过，如果美国对泰国商品征收的关税维持在10%的水平，预计全年泰国出口仍可实现0.5%的增长，从而带动总体经济增长1.8%。