日本首席贸易谈判代表赤泽亮正周五表示，尽管双方都在努力寻求达成协议，但与美国的贸易谈判“仍然处于迷雾之中”。东京迄今未能与华盛顿达成贸易协议，也未能说服特朗普总统取消对日本汽车征收25%关税以及目前暂停至7月9日的、针对其他日本产品24%的对等关税。赤泽在新闻发布会上说，7月9日是一个重要日期，但不是双边贸易谈判的最后期限。“我们正在寻找在部长级谈判中达成协议的可能性。但前景仍然迷雾重重，”他在谈到达成协议的前景时说。这番言论可能会让人们更加担忧，美日贸易谈判可能会拖到预计将于7月20日举行的日本参议院选举之后。分析人士认为，选举的临近使日本首相石破茂很难在政治上敏感的农产品进口问题上做出让步。关税已经在伤害日本脆弱的经济。日本5月出口出现八个月来的首次下降，因丰田7203.T等大型汽车制造商承担了美国关税成本。
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除了优质的底层资产，华夏华电清洁能源 REIT 的发起与运营团队汇聚行业头部力量，形成 “产业资本 + 金融机构” 的深度协同。
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华夏华电清洁能源REIT的发起人可谓强强联合，为项目发展提供坚实后盾。华电国际作为中国华电集团公司的核心企业，在电力行业拥有深厚的积累和丰富的经验，其强大的发电能力和广泛的业务布局为项目提供了强大助力。杭燃集团是杭州市天然气利用工程建设与运营主体，杭州钱塘新区产业发展集团是杭州市钱塘区政府直属的国有控股企业，两者都可助力江东天然气热电联产项目与当地产业紧密结合，实现协同发展。
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艾克姆的部分大客户和供应商还出现了高度重合的问题。2022年和2023年，公司向主要客商重合的企业销售金额分别为3，555.68 万元和 4，848.24 万元，占公司当期营业收入的比例分别为9.49%和11.29%；公司向主要客商重合的企业采购金额分别为6，101.41 万元和 7，024.22万元，占当期原材料采购总额对比分别为22.68%和24.06%。
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招股书显示，海致科技是中国首家通过知识图谱有效减少大模型幻觉的AI企业。此项技术突破使公司能够开发智能体，并为企业提供人工智能解决方案。通过这一技术路径，公司在产业级智能体开发领域始终处于行业引领地位。
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韩国央行表示：“这一增长归因于半导体和信息通信技术（ICT）设备的出口增加，而由于股息收入增加，基本收入项目盈余也有所扩大”
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据了解，经过前期系统化的推广实施，华帝小区推广车项目已取得初步成效。截至5月底，小区运营活动落地1105场，小区车动销率达成65.33%，客户动销率82.27%。这一模式打破了传统销售模式的局限，主动深入社区，以场景化的营销方式吸引消费者，实现了从“人找货”到“货找人”的转变。
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摩根士丹利发布研报称，广汽集团（02238）去年利润显著下滑，市场对其自有品牌发展有所担忧，但观察到合资品牌销售出现好转迹象，憧憬集团通过整合及削减成本，可支持自有品牌亏损收窄及盈利复苏。大摩表示，目前市场对广汽的预期较低，因此维持“增持”评级，计及今年转型所需的成本，将目标价从3.5港元下调至3.4港元。
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重合的供应商和客户中，上海创驰采购金额和销售金额都十分高。以2023年为例，艾克姆向上海创驰采购金额为952.15万元（主要是NC105、ZBEC、TBzTD 等原材料）；向上海创驰销售金额为2，369.96万元（销售预分散橡胶助剂、混合橡胶助剂等）。
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核心观点：宇信科技赴港上市为海外业务是否存疑？值得注意的是，公司的海外业务收入占比常年不足1%。在行业呈现出持续增长态势，宇信科技2024年及25年一季度营收却持续下滑。此外，公司在赴港上市前，实控人折价减持套现。
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