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　　新征程上，我们要更加紧密地团结在以习近平同志为核心的党中央周围，立足本职，同心协力推进中国式现代化建设，为实现中华民族伟大复兴的中国梦而努力奋斗！

　　从展示主体看，创新链专区将有14家机构和企业参展，既有世界知识产权组织等国际权威机构，也有我国的主管部门。其中，国家知识产权局将展示覆盖68万条存量专利的高校与科研机构专利盘活系统。工业和信息化部国家工业信息安全发展研究中心将“一条龙”展示创新产品应用的迭代场景。中国技术交易所、上海技术交易所、深交所科教中心这三大交易机构将展示快捷高效的交易系统和成功案例。

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　　西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

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　　在东哈萨克斯坦技术大学1号校区，坐落着由天津职业大学与东哈萨克斯坦技术大学合作共建的哈萨克斯坦鲁班工坊。汽车技术综合实训区、智能网联汽车实训区……近700平方米的工坊科技感十足。在巨大的智能网联汽车沙盘前，学生们正专注地操控电脑，控制小车行驶，感受万物互联给汽车行业带来的革新。

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　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

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　　在首届中国－中亚峰会的主旨讲话中，习近平主席提出“四点主张”，即世界需要一个稳定的中亚、繁荣的中亚、和谐的中亚、联通的中亚。就建设中国－中亚命运共同体，他提出要做到“四个坚持”，即坚持守望相助、坚持共同发展、坚持普遍安全、坚持世代友好。

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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

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　　城墙是近五年来周原最重要的发现之一。实际上在20世纪80年代，便有过城墙的线索，但由于各种原因未能继续发掘。近五年来，考古人员专注于找城墙，终于发现了埋在地下的城墙遗迹，可以围合成完整的城。

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　　公器私用，将地质调查、矿产开发等权力作为敛财纳贿的工具，搞权钱交易，利用职务便利为他人在企业经营、项目承揽、矿权审批等方面谋利，并非法收受巨额财物；

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　　“银发族”的阅读参与极大拓展了网络文学的题材内容，老年生活、老年主角在网络文学中开始显现，带动了微短剧相关内容的流行。“银发族”创作也相应崛起。