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　　对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

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　　2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

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　　其二，激活中小企业创新。赛事衍生的技术需求，如实时数据统计、沉浸式直播，为科技型中小企业提供测试场景，政府可搭建技术采购平台，让赛事成为创新产品的首秀场。

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　　4月，教育部等九部门联合印发了《关于加快推进教育数字化的意见》，提出全面推进智能化，促进人工智能助力教育变革。近日，记者走进校园，看人工智能如何在教、学、管、评、研等场景显身手、助成长。

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　　有记者提问：今天是世界防治荒漠化和干旱日。我们注意到，中国正助力中亚国家解决咸海生态危机，为“中亚之泪”带来绿色希望。发言人能否进一步介绍有关情况？

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　　四是部分线路增开旅客列车、增加停站，提升路网通达性和辐射范围。通过延长运行区段，安排开行武威、庆阳、天水至西安的始发终到动车组列车14列，促进西北地区城市间交流；在西安至长沙间增开动车组列车2列，在成都至昆明、磨憨间增开动车组列车各2列，串联起沿线热门旅游城市，打造旅游黄金线路，方便旅客“快旅慢游”；首次开行呼和浩特至汉口、扬州动车组列车，促进内蒙古与华中、华东地区联系，在通辽至乌海间增开普速旅客列车2列，旅行时间较现图压缩3小时10分，促进蒙东与蒙西地区间交流；在大连至合肥、牡丹江至杭州、哈尔滨至长沙间首次安排开行始发终到普速旅客列车各2列，密切东北地区与中、东部地区联系；在北京至武汉间增开时速350公里标杆列车1列，在郑州与武汉间增开始发终到动车组列车2列，在顺义、涿州等京津冀地区县级市车站增加列车停靠10余列次，在湘中、湘北地区部分县级市车站增加普速旅客列车停站30列次，继续开好公益性“慢火车”，方便沿线旅客出行，有效服务乡村振兴。

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　　天猫“618”相关负责人向中青报·中青网记者表示，5月26日，天猫“618”期间，淘宝闪购联合饿了么宣布日订单数已超过4000万。目前淘宝闪购的订单结构正向全品类大幅拓展，“即时零售业务为阿里巴巴带来了更高的用户活跃度，同时也为商家带来了新的生意增量。”“618”期间，京东外卖百亿补贴持续加码，还将每月18日定为“京东超级外卖日”。

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　　常年打球的张先生告诉《环球时报》记者：“在郑钦文夺冠前的这几年，网球运动在大众层面一直是向上走的态势，加入网球运动行列中的人不断增多。”张先生分析，这也许跟网球是隔网运动有关，因此在疫情期间受到欢迎。

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　　北京6月16日电 (记者 曾玥)津巴布韦大学执行校长保罗·马弗莫(Paul Mapfumo)16日在北京表示，非中关系深植于相互尊重、智慧共享和公平发展的文明对话，从海上丝绸之路到共建“一带一路”倡议，历史印证非中关系紧密相连、坚韧稳定。

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　　在研讨会特邀报告环节，周忠和院士、王军研究员和成都理工大学博物馆馆长苏涛研究员、北京大学江大勇教授，分别以《达尔文进化论的发展与挑战——生命与环境的视角》《世界地质遗产“植物庞贝城”：科研和科普的双向奔赴》《青藏高原差异隆升历史及其生物学效应》《蛟龙入海：中生代海生爬行动物的多样性》为题作主旨报告，分享和探讨前沿科学成果向科普内容转化的实践和思考。